Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Минтранс представил проект новых правил ремонта и содержания дорог федерального значения

04.03 13:20

Фото: Агентство "Москва"/ Воронин Денис

Первым делом – колея. Минтранс представил проект новых правил ремонта и содержания дорог федерального значения. В первую очередь должны будут устранять колейность, обрабатывать полотно от гололеда, устанавливать освещение и принимать другие меры для снижения аварийности.

Впрочем, вряд ли что-то поменяется кардинально, так как действующий регламент в целом доказал эффективность, полагает член общественного совета при Минтрансе Вадим Мельников.

Вадим Мельников
член общественного совета при Минтрансе
В настоящий момент реализуется национальный проект, который до этого назывался "Безопасные качественные дороги". Сейчас национальный проект, связанный с безопасностью, дороги приведены, в достаточно большом количестве, в нормативное состояние, и в целом как бы федеральные трассы у нас весьма и весьма в неплохом состоянии сейчас находятся. Это факт. Что касается того, что повысить акценты, связанные с безопасностью: здесь есть некоторые элементы, которые, наверное, можно дополнительно предположить, – я в данном случае не берусь утверждать, что это будет в конкретном документе Минтранса, – но все же об участках, которые ремонтируются, заранее сильно уведомляются участники движения, специальным образом ограждаются временными конструкциями и так далее, потому что, к сожалению, иногда те подрядные организации, которые выполняют ремонтные работы, соответственно, не соблюдают ряд требований, которые, собственно, существуют. В этой части, я думаю, что как раз это и будет дополнительное усиление той нормативно-правовой базы, которая существует.


В прошлом году на федеральных трассах произошло 17 тысяч аварий, что на 6% меньше, чем в 24-м. Вместе с тем в президентской стратегии повышения безопасности движения говорится, что риски на таких трассах в шесть раз выше, чем на региональных.

При составлении протокола инспекторы часто фиксируют признаки "неудовлетворительных дорожных условий". Впоследствии это может стать поводом для проверки надзорных органов. Однако безопасность в первую очередь все-таки зависит от соблюдения правил, отмечает Вадим Мельников.

В апреле прошлого года власти выделили на ремонт и содержание федеральных трасс почти 2,5 триллиона рублей. Ключевая проблема именно в нехватке финансирования, отмечает основатель проекта "Карта убитых дорог" Александр Васильев.

Александр Васильев
основатель проекта "Карта убитых дорог"
Сложно сказать, на что повлияет этот законопроект. На безопасность движения сейчас все-таки влияют, в первую очередь метеоусловия. Второе – это количество ям. То есть вот сейчас весна наступает, гололед периодически по утрам присутствует, вскрываются старые дороги, которые даже на федеральных трассах не успели отремонтировать. Пример – трасса M9, на трехсотых километрах уже ямы, и люди там колеса пробивают. Это очень важно, чтобы вообще в принципе на федеральных дорогах никаких ям не было. Чтобы была всегда четкая видна разметка – днем и ночью, знаки тоже были там, где они нужны. Надо прежде всего посмотреть, насколько это содержание на 100% выполняется в финансовом обеспечении. Или там тоже немножко не хватает, и дорожникам приходится экономить.


Добавим, что в России может появиться электронный реестр дорожных ограничений. Инициативу уже поддержали в правительстве. С помощью сервиса автомобилисты смогут оперативно узнавать о перекрытиях трасс из-за ремонта, непогоды или пиковых нагрузок.

Подкасты

  • Нефтегазовый шок от действий США в Персидском заливе

    Что происходит на рынке нефти после того, как цены взлетели до 120 долларов? И как энергетический сектор в целом будет адаптироваться, если плана Б у США все-таки нет? Об этом Алексей Бобровский говорил с доцентом РГУ имени Губкина Артемом Фомкиным.

    11.03.2026 12:00

  • В чем фишки каждого из солистов вокальной группы ViVA

    В интервью Алле Омелюте солисты группы ViVA уточнили, в чем фишки каждого из них, рассказали, с чьими концертами сравнивают их выступления, и пригласили всех на грандиозное шоу 12 марта, где исполнят лучшее за 10 лет.

    10.03.2026 12:00

  • Можно ли строить сейчас долгосрочные планы

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли смысл продумывать свое будущее на несколько лет вперед, что делать, если этим планам все же не суждено сбыться, а также как снизить уровень тревоги и перестать все катастрофизировать.

    06.03.2026 18:00

  • Основатель стартапа Neiry Александр Панов – о российской школе нейротехнологий

    СЕО стартапа Neiry Александр Панов рассказал Александру Цыпкину, почему не готов продать свой проект Илону Маску, как относится к исследованиям на животных и когда в спасательных операциях начнут использовать голубей-биодронов.

    06.03.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска