Новости

11.06.2026 16:20

В Северной Америке начинается Чемпионат мира по футболу

Впервые в истории он пройдет сразу в трех странах – США, Мексике и Канаде
11.06.2026 15:45

Москвичи жалуются на шум от газонокосилок под окнами

Жительница Ростокино несколько недель борется с коммунальщиками, которые начинают "жужжать" в 6 утра и будят весь дом

Все новости

Программы

Москворечье. Городская акватория

Программа о том, как Москва живет у воды и на воде. Куда отправиться в речной круиз, где взять напрокат катер или сапборд, какие маршруты выбрать для прогулки на лодке – от центра столицы до Подмосковья и дальше. Разбираемся, нужны ли права для управления маломерным судном, где их получить и какие разрешения потребуются. Причалы, яхт-клубы, навигация, безопасность на воде – все, что нужно знать, чтобы московские реки и каналы стали ближе.

Пятница, 22.00
Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00

Все программы

"Доля капиталиста": ОСАГО

05.03 11:05

Фото: Агентство "Москва"/Зыков Кирилл

Страховщики бьют тревогу и просят Центробанк вмешаться в ситуацию на рынке ОСАГО. Причина – автоюристы, которые, по мнению компаний, наживаются на просрочках ремонта, отсуживая миллионы рублей. Механизм прост: после аварии пострадавший переуступает право требования посредникам, а те взыскивают со страховщиков пени и штрафы, если машина вовремя не отремонтирована. Но проблема часто не в страховщиках, а в отсутствии запчастей или очереди на станциях техобслуживания.

Какова реальная ситуация с ремонтом по ОСАГО сегодня и почему доля натурального возмещения упала с 15 до 5%? Действительно ли автоюристы защищают права автовладельцев или просто зарабатывают на доверенностях, оставляя пострадавших ни с чем? Почему страховые компании не могут договориться со станциями техобслуживания, а клиенты не соглашаются с суммами выплат из справочников РСА? И главное – поможет ли предлагаемый запрет на передачу прав требования очистить рынок от посредников или пострадают сами автомобилисты?

На эти вопросы в рубрике "Доля капиталиста" ответил экономический обозреватель "Москвы FM" Константин Цыганков.