Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

Московские дворы стали мишенью парковочных мошенников

11.03 13:55

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Московские дворы стали мишенью парковочных мошенников. Преступники устанавливают "жучки", которые позволяют открывать шлагбаумы посторонним.

Один из последних таких случаев раскрыли в районе Дорогомилово. Жители одного из домов стали замечать чужие машины у себя под окнами и вызвали обслуживающую компанию. В итоге в тумбе шлагбаума нашли постороннее устройство с сим-картой, которое открывало стрелу любому, кто звонил на определенный телефонный номер.

Самый ненадежный вариант – если для доступа на закрытую территорию используют брелок с электронной меткой. В этом случае незваный гость может считать сигнал с въезжающего авто, и спокойно занять место в чужом дворе, рассказал эксперт по информационной безопасности Сергей Трухачев.

Сергей Трухачев

эксперт по информационной безопасности

Когда мы берем самые простые шлагбаумы московские, конечно, их взламывать достаточно просто и легко. Никоим образом их программное обеспечение никакой защите не подвергнуто, и, соответственно, любой специалист, который в этой области разбирается, понятное дело, он сможет интегрировать либо свое устройство, либо взломать софт, либо доустановить что-то свое.

Лучше всего дворы защищены, как правило, вокруг небольших жилых комплексов с частной управляющей компанией. Там доступ определяется по номерам авто, а в ряде случаев и человеческим контролем, отмечает председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин.

Константин Крохин

председатель Союза жилищных организаций Москвы

Сокращение парковочного пространства бесплатного – этот процесс, собственно, стал триггером, по которому вот эти нарушения на придомовых территориях, во дворах стали все чаще бросаться в глаза. Где мы имеем действительно серьезный контроль с точки зрения доступа и с точки зрения эффективности, когда только жители и если житель меняется или передает кому-то такое право – своим родственникам, арендаторам и прочее, – это в основном самоуправляемые дома, ТСЖ и ЖСК. Где вводится комплексная система доступа, например распознавания номеров, а там, где распознавания номеров недостаточно,-- например, это контролируют только постоянные жители, то есть могут в том числе и курьеры, и гости. Тогда включается еще элемент ручного управления со стороны администратора. Получается комплексный подход, и люди должны сами контролировать эту процедуру.

В интернете можно найти объявления об аренде машиномест стоимостью до 10 тысяч в месяц. Желающим воспользоваться выгодным предложением стоит помнить, что придомовая территория – это общее имущество собственников, и распоряжаться с целью заработать запрещено, говорит юрист Марина Сильвестри.

На этом фоне уже прозвучали предложения привлекать самих покупателей таких мест во дворах к уголовной ответственности. Сейчас жильцы дома могут подать коллективную жалобу на того, кто припарковался не по адресу, и взыскать с него ущерб. Однако таких дел крайне мало. Худшее, что грозит в таком случае, – потеря денег, которые были заплачены продавцу, говорит председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин.

Кстати, самое дорогое машиноместо, которое продали в Москве в прошлом году, стоило 40 миллионов рублей. Оно находится в районе Патриарших прудов. Сейчас в лидерах – место для парковки стоимостью 53 миллиона, расположенное в жилом комплексе неподалеку от Кремля.