Больше трети курьеров пошли в доставку в качестве дополнительного места работы

17.03 15:45

Фото: Агентство "Москва"/Антон Великжанин

Днем – на заводе, вечером – на развозе. Больше трети курьеров пошли в доставку в качестве дополнительного места работы. Для четверти это основной источник дохода, каждый десятый совмещает с учебой, столько же параллельно ведут собственный бизнес.

По данным сервисов "Купер" и "Авито Подработка", больше половины доставщиков привлекает в первую очередь гибкий график, не менее важен и уровень зарплат. Кстати, средняя ставка за смену за год увеличилась на 10%. А число вакансий – почти в полтора раза. И в ближайшем будущем одно продолжит расти за другим, говорит президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний Александр Митюков.

Александр Митюков

президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний

У нас развивается e-com, у нас развивается доставка, и, конечно, рабочих рук требуется все больше и больше. Поэтому компании активно привлекают курьеров-партнеров, инвестируют действительно существенные средства в привлечение, удержание и вознаграждение курьерам. Поэтому здесь все очень динамично развивается, доставка – уже не просто сектор экономики, а огромная отрасль. До вечера человек может работать и, к примеру, вечером выйти на слот или в свободные от работы дни подработать курьером, заработать себе или семье, или, так сказать, карманные деньги. И если это речь как бы о, к примеру, студентах, которые подрабатывают. Это же замечательно, когда человек может заработать дополнительные деньги, выбирая удобный для себя график работы, удобные слоты, так называемые. Хороший формат, я думаю, он будет только развиваться.

Среди курьеров можно встретить представителей самых разных профессий, и нередко в доставке можно заработать даже больше, чем на позиции офисного сотрудника. А студентам, в данном случае, время дороже денег, рассказала руководитель молодежного направления hh.ru Ирина Святицкая.

Ирина Святицкая

руководитель молодежного направления hh.ru

Это нельзя вот так вот расценивать, что человек той или иной профессии, или который там сейчас учится, он работает курьером, потому что он не может найти работу по профессии. Это не так. Есть огромное количество предложений во всех профессиональных областях, в разных регионах нашей страны. Вопрос – удобства подработки. И это действительно классно, что ты можешь взять удобные себе дни, поработать, например, исключительно по выходным либо четыре часа в день. Поэтому это удобно совмещать с учебой. И много молодых людей выбирают как раз курьерскую позицию как способ подработки. Потому что обычно это почасовая, сдельная плата, и очень удобно варьировать свой заработок. В полные рабочие дни, бывает, заработные платы сопоставимы, а иногда даже выше, чем у офисных сотрудников. Особенно, если мы говорим про курьеров, например, на машинах.

Президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний Александр Митюков уверяет: проблемы с мобильным интернетом доставку затронули не сильно. Крупные сервисы включены в белые списки, поэтому продолжают работать штатно. Возвращаясь к зарплатам, они действительно могут доходить и до 200 тысяч, но это касается только автокурьеров.

А перекусывать на работе московские курьеры предпочитают кофе с вафельными трубочками. По данным одного из крупных сервисов доставки, также в числе популярных продуктов у сотрудников – замороженные закуски, шоколадные батончики, газировка, лапша быстрого приготовления, чипсы и творожные сырки.