Программы

Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00
Улица Правды

Улица Правды – это непринужденная беседа о культурных и гастрономических развлечениях столицы. Борис Болелов, VJ Chuck и Мария Браво знают, где и как правильно тусоваться, на какие концерты можно не ходить, а какие события пропускать категорически нельзя.

Пятница, 21.00

"Автоновости": электрический BMW X7 и Azimut с турбомотором

24.03 17:30

Фото: АвтоВАЗ

Новости из мира автомобилей:

Новый BMW X7 получит электрическую версию. Крупный кроссовер под внутренним индексом G67 появится в следующем году. Главным новшеством станет модификация на батарейках. На BMW X7 ее обкатают впервые. При этом сохранятся рядные шестицилиндровые бензиновые моторы и двигатели V8. В Европе будет доступен и дизель. А вот гибриды не предвидится. Дизайн автомобиля будет эволюционным. Он сохранит узнаваемый силуэт. При этом характерные черты текущего поколения, включая спорную крупную решетку радиатора и раздельную оптику, никуда не денутся. Салон нового X7 будет еще богаче. Модель получит полностью автоматические двери, а в списке оснащения появятся задние массажные вентилируемые кресла, а также отдельная мультимедийная система для пассажиров второго ряда.

АвтоВАЗ планирует оснастить Azimut турбомотором. С момента премьеры кроссовера было несколько претендентов на попадание под его капот. Одним из вариантов был двигатель от Great Wall. Была и более экзотическая версия турбомотор от Voyah Free, который в оригинальном автомобиле выполняет роль генератора. Каждая из версий по разным причинам перестала быть рабочей. Сейчас от источников, близких к производителю, стало известно, что АвтоВАЗ разместил заказ на разработку двигателя специально для Azimut. Скорее всего, речь идет не о создании мотора с нуля, что было бы нецелесообразно с экономической точки зрения, а об адаптации какого-то существующего двигателя под вазовские модели. Серийное производство Azimut должно начаться летом.

Подробнее слушайте в рубрике "Автоновости".