Ремонт электрокаров стремительно дорожает

23.03 15:05

Экономия до первой поломки. Ремонт электрокаров стремительно дорожает – за прошлый год он прибавил в цене около четверти. Некоторые китайские и российские марки снимают с производства, соответственно возникают трудности с обслуживанием и запчастями. А у части брендов вовсе нет официальных сервисов в нашей стране.

При этом поддержка все равно остается в два-три раза дешевле и проще, чем у машин с бензиновым двигателем, рассказал член правления союза автосервисов Дмитрий Даньшов.



По данным агентства «Автостат», в прошлом году россияне купили больше 11 тысяч новых электрокаров. Это на треть меньше, чем в 24-ом. В целом тренд на экотранспорт встал на паузу: глобальные бренды уже отказались от планов по целевому производству таких машин. Впрочем, наших водителей это никак не коснется, говорит главред журнала "За рулем" Максим Кадаков.



При этом с января на треть вырос интерес к зеленому транспорту на вторичке. Впрочем, проблема с ремонтом далеко не массовая: покупателей подержанных электрокаров пока всего единицы. Ценник на такие машины сейчас в среднем от 2 до 7 миллионов, а риски довольно высоки, продолжает Максим Кадаков.

Главное, что может подставить нового владельца подержанного электромобиля, – это изношенная батарея. Заранее проверить ее состояние можно даже самостоятельно, а вот с ремонтом в нашей стране пока непросто, отмечает член правления союза автосервисов Дмитрий Даньшов.

С этого месяца все новые придорожные автозаправки должны будут оснащать зарядными станциями для электрокаров. Обновлять существующие пока не планируется.