Новости

17.04.2026 17:25

"Автоновости": обновленный флагманский кроссовер Aito M9 и продажи UMO 5

Все самое интересное из мира автоновинок
17.04.2026 16:15

Пауэрбанки не пускают в небо

Росавиация рекомендовала ограничить применение таких устройств во время полетов

Все новости

Программы

Дома хорошо

Авторская программа Амалии Акоповой – это пошаговая инструкция для туров в самые отдаленные уголки нашей Родины. В течение часа ведущая вместе с экспертами отрасли отвечает на главные вопросы при выборе направления для путешествий: чем там заняться, что дегустировать и где остановиться. И все ради того, чтобы вы убедились, что приключенческие туры по России – это увлекательно, комфортно, весело и доступно каждому.

Среда, 20.00
Спорт в большом городе

Ведущие Дмитрий Кирюшкин и Сергей Новоселов обсуждают самые интересные спортивные новости – всегда весело, познавательно и искрометно.

Понедельник, 20.00

Все программы

Россия готовит нацрежим для госзакупки услуг в нефтяной отрасли

24.03 16:20

Фото: Москва 24/Александр Авилов

В скважину пустят только своих. Россия готовит национальный режим для госзакупки услуг в нефтяной отрасли. Бурение, ремонт скважин и геологоразведку планируют полностью передать отечественным компаниям и партнерам из Евразийского экономического союза.

Это обеспечит гарантированный спрос на сложное российское оборудование, которое сейчас конкурирует с западным и китайским, говорит доцент Финуниверситета Валерий Андрианов.

Несмотря на санкции, доля иностранного участия в российском нефтеотрасли все еще оценивается в 15%. Формально "большая четверка" мировых гигантов заявила об уходе или ограничении работы. Однако часть активов продали местному менеджменту, и зачастую эти компании сохраняют связь с головными офисами.

В этом есть определенные риски, отмечает член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев.

Дмитрий Тортев

член экспертного совета комитета по защите конкуренции Госдумы

Это рынок нефтеразведки, бурения, геофизики, сейсморазведки. Он достаточно высокий, несмотря на самые жесткие санкции, которые Европа и Америка ввела против нашей экономики, против нашей нефтедобывающей отрасли. Идти этим западным компаниям по большому счету некуда. Они такой объем рынка нигде сопоставимый найти не могут. Поэтому либо сменив вывеску, либо сменив менеджмент, они остались. Логика введения национального режима - в локализации технологий, в предсказуемости поведения менеджмента. Потому что сегодня Европа ввела 19 пакетов санкций, завтра их может быть 45, и как поведет себя менеджмент на критичных проектах – это большой вопрос. Мы уже знаем, спотыкались на аналогичной теме при добыче сжиженного природного газа.

Объем рынка нефтесервиса в России по итогам прошлого года превысил 2,5 триллиона рублей. Участники рынка опасаются, что резкий отказ от зарубежных технологий может привести к падению добычи на сложных месторождениях.

Проверка собственных возможностей сейчас проводится, кроме того, отказ от иностранного участия будет поэтапным, заверил Дмитрий Тортев.

По словам экспертов, снижение конкуренции приведет к подорожанию отечественного оборудования. При этом пошатнутся позиции китайского импорта, который сейчас заменяет многие западные аналоги. Ему на смену придут производители из Белоруссии и Казахстана, отмечает доцент Финуниверситета Валерий Андрианов.

Валерий Андрианов

доцент Финуниверситета

По оценкам, такое повышение может составить 5-10%. Кроме того, данный нормативный акт предусматривает льготный режим не только для российских компаний, но и для компаний дружественных стран. Речь идет о Казахстане и Белоруссии. Поэтому большой вопрос, кто выиграет в этой конкурентной борьбе, когда начнет поступать оборудование из Казахстана и Белоруссии. Та же Белоруссия уже поставляет в Россию определенную номенклатуру оборудования. Это не значит, что российские компании могут расслабиться и пользоваться только вот этим режимом и не думать о конкуренции. Все равно определенная конкуренция на рынке останется.

Поправки о введении национального режима в обслуживании нефтяной отрасли разработают Минпромторг, Минфин, Минэнерго и Минприроды. Их предложения должны поступить в правительство до конца июня.