Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Москвичи оформляют подписку на парковку

01.04 14:30

Фото: Агентство "Москва"/Воронин Денис

Москвичи оформляют подписку на парковку. Популярность набирает абонементный формат, который позволяет гарантированно занимать место за шлагбаумом. Стоит это 3-4 тысячи в месяц, а ключ доступа записывается на карту "Тройка".

Открытые стоянки вместимостью до 200 автомобилей организуют в основном около станций МЦД и МЦК. Всего таких участков уже около сотни.

Многим они действительно помогают сэкономить время и деньги, говорит автоэксперт Петр Баканов.

Петр Баканов

автоэксперт

В первую очередь пользователи экономят время и получают место. Потому что для многих время – это деньги. Приехать на точку, зная, что у тебя, допустим, остается 10 минут до электрички. Ну, как вариант, и заниматься эти 10 минут поиском нового парковочного места и оплачивать – это достаточно, ну, скажем так, это нервный процесс.

Пока мест на таких стоянках в Москве меньше, чем желающих их занять, поэтому важно своевременно продлевать абонемент. Все доступные варианты появляются в едином городском онлайн-сервисе, рассказал специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин.

Сергей Пыхтин

специалист по проектированию и эксплуатации паркингов

При планировании такого паркинга рассчитывается вероятность того, как часто могут те, кто купил абонемент, на нее ставить машины. Естественно, по абонементу это не каждый день. Поэтому может быть ситуация, когда на парковке, где 100 машиномест, будут проданы, к примеру, там 110-120 абонементов. И поэтому вероятность есть, но стопроцентной гарантии нет. Можно купить абонемент на сайте – parking.mos.ru. Уже говорит о том, что эта услуга предоставляется на уровне Правительства Москвы. В целом эта услуга расширяет сервис по предоставлению паркинга в Москве. Кому-то он подходит, кому-то – нет. Кто-то готов платить за то, что у него будет вероятность размещения достаточно высокая. Абонемент стопроцентной гарантии не дает.

Арендные стоянки со шлагбаумом можно встретить и внутри кварталов. В таком случае владельцы участков обязаны согласовывать организацию парковки не только с городом, но и с местными жителями, добавляет Сергей Пыхтин.

Арендовать машиноместо иногда можно и в чужом дворе, но только если местные жители организовали платную парковку общим решением и согласовав с управляющей компанией, отмечает автоюрист Игорь Стремоусов.

Желающие продлить абонемент на стоянку со шлагбаумом должны были сделать это 26 марта. Сейчас на сайте "Московского паркинга" опубликованы оставшиеся свободные места, оплатить их можно до 10 апреля включительно.