Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Мартовские продажи на авторынке выросли на треть

03.04 13:20

Фото: Агентство "Москва"/Новосильцев Артур

На авторынок пришла оттепель. По сравнению с прошлым годом, мартовские продажи новых машин выросли на треть – до 100 тысяч. В лидерах – Lada, Haval и Tenet. Однако автоэксперт Алексей Аксенов не спешит говорить об устойчивом восстановлении.

Алексей Аксенов

автоэксперт

Мы можем увидеть и в следующем месяце рост, потому что эти процентные ставки все-таки снижаются. Но говорить о глобальном восстановлении можно по итогам все-таки какого-то как минимум квартала или полугодия. То есть по месяцу судить я бы прямо не стал. Апрель – тоже месяц повышенного спроса, поэтому там тоже можем увидеть положительную динамику относительно низких результатов прошлого года. Надо смотреть на базу. Если глобально смотреть, то объемы совершенно не какие-то фантастические, если сравнивать с продажами 10-15 лет назад.

С 1 апреля планировалось очередное ужесточение правил утильсбора, которое должно было закрыть канал для дешевого ввоза машин через страны ЕАЭС. Тарифы не поменяли, но потенциальное повышение подтолкнуло к параллельной покупке иномарок. На это указывают высокие продажи Toyota, а также премиальных BMW, Audi и Mercedes-Benz, говорит автоэксперт Артем Бобцов.

Артем Бобцов

автоэксперт

Тут как обычно: многие пытались вскочить в последний вагон. Там многие дилеры привезли машин просто впрок. Всё-таки база очень низкая, можно говорить, что рост 30%, но при этом посмотрите, от каких цифр мы растем. Ну, конечно, у него есть стандартные факторы. В марте всегда спрос подрастает. В этом году март хороший по погоде, плюс всё-таки ставку чуть-чуть приопустили – вот это все в совокупности тоже дало небольшой прирост. Основное влияние на этот рост оказал вот ожидаемый с 1 апреля рост начислений налоговых, таможенных и утильсбора по машинам параллельного импорта. Такой же резкий всплеск в прошлом году был в октябре-ноябре, когда с 1 декабря вводился повышенный утильсбор. Но потом мы видели, что рынок опять рухнул вниз. Видимо, в этот раз он снова упадет.

В ближайшее время менять правила утильсбора не планируют и цены пока останутся прежними. Впрочем, эксперт дилерского автобизнеса Артем Самородов уверен: к этому решению еще вернутся.

Банки тоже фиксируют оживление на рынке. Выдачи автокредитов за месяц выросли в полтора раза. Стимулируют спрос появление новых моделей и программы рассрочки. При этом многие дилеры готовы делать скидки, рассказывает Артем Самородов. Автокомпании в России массово переходят на кириллицу. Причина – новые требования к использованию русского языка в публичной сфере. Теперь модели, комплектации и все технические термины многие бренды пишут по-русски, иногда с дублированием на английский.