Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00

Досмотр в метро станет умнее

09.04 15:10

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Досмотр в метро станет умнее. Московский разработчик интроскопов на треть расширил базу данных запрещенных предметов – до 8,5 миллионов. Значительно увеличилась и точность их обнаружения, в том числе благодаря искусственному интеллекту.

Какие возможности у него могут появиться, рассказал эксперт по безопасности и антитеррору, вице-президент фонда "Опоры Отечества" Станислав Веселов.

Станислав Веселов

эксперт по безопасности и антитеррору, вице-президент фонда "Опоры Отечества"

Интроскоп не мог увидеть на 100%, что же все-таки в сумках находится у граждан. То есть, грубо говоря, вот мы взяли материал. Мы внутрь положили там какой-то там предмет или, не дай Бог, взрывчатку. Мы накрыли этим материалом, но материал просвечивается только внешне. А в данном случае искусственный интеллект и так далее будет также выявлять глубже по, наверное, количеству. Это скорее всего, я тоже предполагаю, допустим, взрывчатка: в тратильном эквиваленте – сколько? Искусственный интеллект также позволит какие-то запрещенные символики, надписи на тканях, на материалах. Ну и, конечно, безусловно, в целом, я уверен, его дальше будут дорабатывать или доработают.

При этом важно четко разделять полномочия полиции и сотрудников службы безопасности метро. Какие у них права и можно ли вообще отказаться от досмотра, объяснил адвокат Михаил Салкин.

Михаил Салкин

адвокат

По поводу картинок на одежде, например, там какие-нибудь принты с экстремистской символикой – это вопрос не транспортной безопасности. Это если будет выявляться, то это камеры метрополитена, которые подключены к системе "Сфера", это уже вопрос полиции, которая будет это все выявлять. Сами сотрудники транспортной безопасности к этому отношения никакого не имеют. Если вы не хотите проходить досмотр, вы просто разворачиваетесь и уходите. Нет никакого резона вас останавливать. Вы, собственно, должны на некую границу, если перейти, вы должны быть досмотрены. Вам показывают, пожалуйста, оставьте рюкзак. Вообще трогать они вас не имеют права. Другое дело, что большой поток людей и как-то им там очень хочется вас выявить, мне кажется, все-таки какого-то нарушения нет, они же вам не руку заламывают. Вы проигнорируете их законные требования – вы будете неправы, и, соответственно, они могут вызвать полицию, потому что вы отказались пройти досмотр и нарушили правила метрополитена. Какая-то административная ответственность по Московскому кодексу, ну, какой-то штраф может быть.

Сотрудники службы безопасности также не имеют права обыскивать пассажиров. Это полномочия полиции, уточняет Михаил Салкин.

Почему даже в случае прохождения интроскопов и металлодетекторов сотрудники все равно останавливают, объясняет эксперт по безопасности и антитеррору, вице-президент фонда "Опоры Отечества" Станислав Веселов.

В пасхальную ночь продлят работу метро и МЦК. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. 12 апреля станции будут открыты на вход до 2 часов ночи.