Российские производители шин просят защитить рынок от нарастающего импорта

16.04 15:45

Докатились до пошлин. Российские производители шин просят защитить рынок от нарастающего импорта – в первую очередь из Китая. Запрос они уже направили Евразийскую экономическую комиссию. Дополнительный сбор может составить 30%. Главная цель – добиться справедливой конкуренции.

Наша продукция не уступает китайской по качеству, но импортные шины все равно выигрывают за счет низкой цены и широкого ассортимента, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко.



На Китай сейчас приходится 75% всех поставок. А в целом продукция оттуда занимает треть всего шинного рынка России. Местные компании пользуются у себя господдержкой, что еще больше подталкивает их выходить за рубеж. Сейчас у нас около 200 китайских марок шин, и их количество продолжает расти.

А вот производство у нас – сокращается, и заводы остаются недозагруженными. Помогать отрасли надо, но 30-процентные пошлины могут оказаться заградительными, что отразится на цене и российских шин, отмечает Александр Казаченко.

В поддержку наших производителей Минпромторг также предложил запретить продажу шин с повышенным содержанием канцерогенов. Такие как раз встречаются у дешёвых китайских брендов. Если предложение примут, они полностью исчезнут из магазинов, так как не смогут получить маркировку "Честный знак".

Как это отразится на рынке, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.



Автомобилисты стали чаще выбирать наши шины. Важно новыми мерами и пошлинами не оттолкнуть покупателя, продолжает Ян Хайцеэр.

Желая сэкономить, многие переходят на подержанные шины. Экономия может достигнуть 40%. Однако эксперты предупреждают: на такой резине много незаметных дефектов, которые впоследствии могут привести к разрыву колеса.