Новости

02.06.2026 11:05

"Доля капиталиста": ИИ в экономике

"Доля капиталиста" с Константином Цыганковым
01.06.2026 14:30

"Аэрофлот" начал пилотный проект регистрации пассажиров по биометрии

Система заработала на рейсах между Москвой и Петербургом – в Шереметьево и Пулково соответственно

Все новости

Программы

Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

Все программы

Цены на нефть готовятся к новому скачку

17.04 15:40

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Цены на нефть готовятся к новому скачку. США отказались продлевать лицензии на российскую и иранскую нефть. Приостановленные санкционные ограничения снова заработали. Сейчас сырье торгуется на уровне 90 долларов за баррель. Но эксперты прогнозируют рост до 140 долларов.

На цену давит не только политика, но и прогнозы Международного энергетического агентства. В апреле с рынка может уйти вдвое больше нефти, чем в марте. В стоимость барреля теперь закладывается не только спрос и предложение, но и премия за риск, говорит доцент Финуниверситета Валерий Андрианов.

Валерий Андрианов

доцент Финуниверситета

Цены на нефть сейчас полностью зависят от развития ситуации в районе Персидского залива. Если Соединенные Штаты и Иран смогут достичь договоренности или, если хотя бы переговоры примут устойчивый долгосрочный характер, то цены на нефть смогут снизиться менее чем до 100 за баррель. Но все равно, они не достигнут тех уровней, которые были в январе-феврале, то есть порядка 65-70 за баррель. Это потому, что в ценах все равно сохранится премия за риск. То есть еще недавно казалось, что какие-то серьезные боевые действия с обменными ракетными ударами в районе залива невозможны. Что этого не будет. Но теперь все понимают, что такая ситуация уже произошла и может повториться в перспективе.

Главный фактор неопределенности – ситуация вокруг Ормузского пролива. При полной морской блокаде Иран физически не сможет вывозить нефть. Добыча сократится вслед за экспортом. А это уже не просто риски, а реальное сокращение предложения на рынке, добавляет Валерий Андрианов. Наличие или отсутствие американских лицензий, в целом, не влияет на объемы добычи и поставки российского, а также иранского сырья на мировой рынок, считает гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова.

Вместе с тем, возобновление санкций усложняет логистику, страхование судов и расчет, добавляет Тамара Сафонова.

Тамара Сафонова

гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора

По сути, эти лицензии были направлены на решение задачи снижения цен на нефть на мировом рынке. Но по итогам прекращения действия этих лицензий получилось так, что они не решили задачу по снижению цен, по деэскалации напряженности на Ближнем Востоке. Выдача лицензии Минфином США на операции за пределами американской юрисдикции может рассматриваться как акт административного принуждения или воздействия, которое не имеет легитимной правовой основы за пределами границ США. Но страны, которые осуществляют торговые операции, например, с Россией, безусловно, используют вот такие лицензии как рычаг давления, получения больших дисконтов и скидок. Кроме того, любые ограничения влияют на изменение стоимости транспортировки. Что, в конечном счете, оказывает влияние на конечные доходы экспортеров.

На этом фоне Россия готовит вторую гуманитарную поставку нефти на Кубу. Первый танкер доставил в марте 100 тысяч тонн сырья. Из-за дефицита энергии кубинцы живут без света до 18 часов в день. Основной поставщик топлива – Венесуэла – прекратила экспорт под давлением США. Дональд Трамп пригрозил огромными пошлинами любым странам, которые будут продавать нефть Кубе. В конце апреля парламентская делегация Республики приедет в столицу обсуждать регулярные поставки.