В Москве произошло сразу две резонансные дорожные аварии

06.05 14:30

Фото: Агентство "Москва"/Авилов Александр

В Москве сразу две громкие дорожные аварии. Мотоциклист насмерть сбил фотографа Ксению Добромилову, а рэпер Navai на Ferrari без номеров врезался в светофор.

Первая трагедия произошла на Большой Дорогомиловской. Ради эффектных кадров байкеров на ходу девушка вышла на дорогу. Один мотоциклист решил проехать на заднем колесе, но не справился с управлением и на большой скорости сбил Добромилову: она погибла на месте.

Девушка была очень известна в мотосообществе. Она не раз анонсировала уличные фотосессии в соцсетях, отмечая: чтобы снять гонку, она "рискует жизнью". По-хорошему, уже на это должна была обратить внимание полиция, говорит автоэксперт Дмитрий Попов.

Дмитрий Попов

автоэксперт

Давно уже в стране надо ввести ответственность за пропаганду поведения, дискриминирующего правила дорожного движения. Не только к байкерам, фотографам – ко всем остальным относится. Это в том числе и относится ко всякого рода дрифтерам и прочим, прочим, прочим. Ведь они это все снимают не столько для того, чтобы поснимать, сколько для того, чтобы показать. И реально показывая свою лихость и игнорируя правила дорожного движения, они во многом пропагандируют такое поведение. Есть примеры, когда автор или журналист в съемках своей программы для красивой картинки идет по линии разметки 1-3, это двойная сплошная, посредине широченная улица, и рассказывает какой-то текст из области правил дорожного движения. Хочется сказать: "Зачем?". Нужно ввести ответственность, причем большую: за каждую фотку 50 тысяч.

Фотографа можно было спасти, если бы москвичи, в том числе и мотосообщество, обратились в полицию, отмечает Дмитрий Попов.

Мотоциклист, сбивший девушку, задержан. Ему грозит до пяти лет колонии. Трагедия должна стать для байкеров напоминанием о цене риска, говорит эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева.

Ксения Добромилова также была актрисой: она снималась в клипах исполнителя Navai, который попал в аварию в тот же день. На арендованной Ferrari без номеров он врезался в ограждение и наехал на светофор. Обошлось без пострадавших. Почему такие машины все еще периодически появляются в городе, рассказал автоюрист Сергей Смирнов.

Сергей Смирнов

автоюрист

Когда люди берут в аренду подобные дорогие транспортные средства, понятно, что это показать себя и не просто так, а именно погонять. А если погонять, то, соответственно, штраф платить неохота. А возможно, и соответствующие есть положения в договоре аренды. Вполне возможно, допускаю, что при наличии штрафов сумма аренды может увеличиваться, так как все прекрасно понимают, что это за машины, для чего их берут. Поэтому самый простой вариант – снять номера и прокатиться с ветерком. Такая категория людей, в принципе, на дороге себя ведет, как маргиналы, которые не выполняют требования правил дорожного движения, считая, что это ниже их достоинства. Будь то экипаж ДПС, будь то экипаж полицейских, видя, что происходит возможно нарушение закона. Можно допустить, что эту машину только что купили и 10 дней у нее есть для того, чтобы ее зарегистрировали. Почему не останавливают? Ну, остановит он, и пару звонков, как говорится, и "Извините, продолжайте движение". Увы.

Navai грозит не только лишение прав: также придется возместить ущерб. Можно ли решить проблему с гонщиками, размышляет Сергей Смирнов.

По словам самого Navai, ехал он не быстро – всего 65 км/ч, хотя на видео машина движется быстрее общего потока и избыточно маневрирует. Рэпер объясняет, что спорткар развернуло из-за гоночных колес.