В Мосгордуме рассказали об автоматизации городского транспорта

15:05

В Мосгордуме рассказали об автоматизации городского транспорта. Уже к концу этого года беспилотные такси начнут коммерческие перевозки в Марьино, Ясенево и Сколково, правда, пока с водителями для подстраховки. К 2028-му – беспилотники смогут ездить самостоятельно, а к 2030-му – две трети столичных трамваев и вся Большая кольцевая линия метро перейдут под управление искусственного интеллекта.

Главный барьер сегодня – в плоскости права, говорит руководитель проекта "Наш транспорт" Константин Венцлавович.



Москва выбрала свой путь в развитии беспилотного транспорта. Вместо дорогой перестройки магистралей и рельсовых путей ставка сделана на искусственный интеллект. Адаптируют не город под машины, а машины под город, продолжает Константин Венцлавович.

В условиях плотного московского трафика беспилотники ориентируются мгновенно. А в случае нештатной ситуации могут даже проявить цифровой характер, отмечает эксперт по технологиям Тимур Идиатуллов.



В департаменте транспорта заверили, что водителей и машинистов переобучат и помогут подобрать другую работу. При этом некоторые москвичи считают, что поездка без шофера будет скучной. Однако те, кому уже удалось прокатиться в технологичной новинке, утверждают обратное. Москвичи уже оценили беспилотный трамвай "Львенок", который в прошлом году вышел на маршрут от улицы Кулакова до станции метро "Щукинская". За это время он проехал 20 тысяч километров без единой аварии.

Искусственный интеллект покоряют не только рельсы. По данным "Яндекса", роботы-доставщики уже прошли по Москве два миллиона километров, совершив миллион доставок.