"Доля капиталиста": покупка авто

05.06 11:00

Российский авторынок несколько лет катится под гору: если в 2024 году было продано почти 1 миллион 600 тысяч новых автомобилей, то в 2025 году – на 300 тысяч меньше. При этом борьбу за рынок ведут около 60–70 китайских брендов и примерно 10 российских. Беда нашего рынка – чрезмерная диверсификация, и только десяток из них чувствует себя относительно неплохо.

Почему дилеры предлагают скидку в 800 тысяч рублей, но требуют оформить кредит и купить страховку за 200 с лишним тысяч? Какие "допы" подсовывают покупателям, и почему все это за пределами салона стоит дешевле? Что делать, если менеджер говорит, что договор стандартный и его нельзя изменить? И на какие марки можно получить честную скидку без кредитов и страховок?

Об этом в рубрике "Доля капиталиста" рассказал экономический обозреватель "Москвы FM" Константин Цыганков.