Программы

Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00
Вечерняя передача

"Вечерняя передача" – это двухчасовое шоу для всех, кто хотя бы раз садился за руль в Москве. В понедельник и вторник звонки от слушателей принимают Игорь Сирин и Максим Пастушенко, а в среду и четверг на смену им приходят Максим Ракитин с Владом Кутузовым.

Понедельник – четверг, 21.00

Машиноместа в Москве оказались одним из лучших активов

08.06 13:55

Фото: Агентство "Москва"/ Чингаев Ярослав

Машиноместа в Москве оказались одним из лучших активов. Их стоимость в новостройках за год выросла почти в полтора раза – в среднем до 5,5 миллионов рублей.

В процентном соотношении подорожание оказалось вдвое заметнее, чем у квартир. Помимо повышения расходов на строительство и в целом низкого спроса на недвижимость, повлияли новые нормативы по минимальному числу парковок, рассказала основатель компании "БЕСТ-Новострой" Ирина Доброхотова.

Ирина Доброхотова

основатель компании "БЕСТ-Новострой"

Первый фактор – это, конечно же, снижение предложения. В такой же примерно пропорции – на 40 с чем-то процентов – уменьшилось количество машиномест, которое предлагается на экспозицию. В какой-то момент вот этот комфорт-класс, самые недорогие, они были выкуплены в течение этого года. И вот я считаю основной причиной это то, что изменение в 2024 году, мы знаем требования на каждую тысячу квартир было 350 для застройщика строить машиномест. А сейчас это требование – до 257, представляете, на 30%. Когда это озвучено было, люди понимали, что меньше будет, и начали покупать дешевые. И вторая причина – на сегодняшний день большее количество строят бизнеса в Москве. Комфорт-класс все уменьшается, уменьшается доля. А в бизнесе, естественно, и стоимость машиноместа больше, премиалка размывает как бы цену.

Спрос на машиноместа в этом году снизился на 15%. На квартиры – еще сильнее, более чем на треть. В этом месяце заработали новые требования для подземных стоянок, по которым застройщик обязан часть площади отвести под электромобили. Это будет способствовать дальнейшему подорожанию.

Но даже при нынешних тарифах паркинги остаются неплохим вариантом для инвестиции, хоть и не таким выгодным, как еще в прошлом году, отмечает Ирина Доброхотова.

В некоторых районах машиноместа в жилых комплексах в дефиците. Именно эти локации считаются самыми выгодными для инвесторов, уточняет риелтор, эксперт по недвижимости Владимир Шмелев.

Владимир Шмелев

риелтор, эксперт по недвижимости

При приобретении машиноместа в качестве инвестиции очень важно смотреть коэффициент их по отношению к квартирам. То есть, если он ниже 0,3, то есть когда на 100 квартир идет 30 машиномест или меньше, это, как правило, всегда выгодно. Опять же, то, что было актуально раньше, несколько лет назад, не всегда актуально сейчас, потому что многие застройщики поняли, где можно извлекать дополнительную прибыль, и нередко стоимость машиномест уже на старте достаточно завышена.

Помимо изначально завышенной цены, некоторые застройщики устанавливают особые требования для покупателя машиноместа. Самое популярное – обязательная покупка квартиры в том же комплексе. Для тех, у кого нет денег на все сразу, есть более интересный актив, отмечает Владимир Шмелев.

Тем временем машиноместа в этом году стали самой востребованной недвижимостью на городских торгах. С аукциона ушли более 3 тысяч лотов. Разница в цене по сравнению с покупкой у застройщика или частного продавца могла составлять около полутора миллионов рублей.