Эксперты разобрались, почему девушки не идут в дальнобойщики

03.03.2023 12:45

Европейские эксперты наконец-то разобрались, почему девушки не идут в дальнобойщики. И дело не только в тяжелом физическом труде. Как выяснила Международная ассоциация перевозчиков, в первую очередь, женщин смущает отсутствие комфортных зон для отдыха. В идеале на каждые 100 километров дороги должна приходиться хотя бы одна удобная и безопасная стоянка, чего, к сожалению, нет даже на европейских трассах.

В целом, девушек-дальнобойщиков с каждым годом становится все больше, но их доля в общем объеме по-прежнему очень мала. Так, в Италии, которая считается лидером по этому показателю, женщин среди водителей большегрузов – только 7%.

Однако в России проблемы с инфраструктурой стоят особенно остро, призналась в эфире "Москва FM" дальнобойщица и YouTube-блогер Юлия Лазарева.



Между тем, по итогам прошлого года интерес москвичек к "мужским вакансиям" вырос в среднем на 40%. Больше всего девушек-соискателей стало в транспорте и логистике, а также в сфере IT. По данным "Авито Работы", отдельный "женский бум" наблюдается в строительстве. В частности, москвички стали охотней рассматривать вакансии штукатуров и крановщиц.