В России удвоилось число зарядных станций для электромобилей

20.04.2023 11:35

Фото: Агентство "Москва"

В России удвоилось число зарядных станций для электромобилей. Такого показателя удалось добиться спустя год после старта программы господдержки. Большая часть новых станций пришлась на Москву. Продажи электромобилей тоже растут, впервые темпы продаж новых машин опережают спрос на подержанные. "Автостат" насчитал более 21 тысячи электрокаров по всей стране.

Спрос обусловлен экономичностью такого транспорта, поясняет член совета при комитете Госдумы по развитию транспортной инфраструктуры Юлия Манн.

Юлия Манн

член совета при комитете Госдумы по развитию транспортной инфраструктуры

На сегодняшний день, если взять всю статистику автомобильного транспорта в России, электротранспорт составляет всего лишь 1%, но у него большие перспективы, особенно сейчас. В сложившейся ситуации возникли достаточно большие сложности с поставкой автозапчастей, в электромобиле на три тысячи с лишним деталей меньше, чем в автомобиле с ДВС, там не нужно менять масло, нужно менять только колодки и фильтры, соответственно, салонные, заряжать автомобиль. Поэтому в обслуживании электромобили становятся, действительно, финансово выгодные, налоги платить не нужно, наши граждане смотрят активно в сторону электромобиля.

По данным "Автостата", только за март было куплено 702 новых электромашины, что стало рекордным объемом продаж. Чаще всего приобретали автомобили Evolute липецкого "Моторинвеста". На втором и третьем месте по популярности – Volkswagen и Tesla. На вторичном рынке, по данным "Автотеки", покупателей чаще интересует Toyota Prius, Lexus RX, Honda Civic и Nissan Leaf. При этом уход западных дилеров не влияет на интерес к электромобилям.

Так, например, московский транспорт довольно успешно заменил зарядные станции для Tesla, говорит старший преподаватель кафедры факультета журналистики МГУ, владелец электромобиля Дмитрий Хаустов.

Дмитрий Хаустов

старший преподаватель кафедры факультета журналистики МГУ, владелец электромобиля

Я пользуюсь московским транспортом, очень удобно. Можно заранее себе за 15 минут забронировать заправку, подъехать и спокойно заправиться от часа до трех часов, там ограничение в три часа. Сколько раз я заправлялся, очень удобно. Ты оставляешь машину, идешь в магазин, делаешь покупки, возвращаешься, у тебя уже там километров 150 прибавилось, поехал дальше. В приложение "Московский транспорт" все заправки, на которых я заправляюсь, абсолютно бесплатные. Это очень высокий поток тока, то есть я заправляюсь через переходник HDMI, потому что у Tesla свой вход, такой вход был только в "Сколкове" в гольф-клубе, но по известным причинам эту заправку закрыли, то есть объяснили, что в Голландии приняли решение отказать в пользовании суперчарджера. Но Москва справилась с этой задачей, сейчас я заправляюсь просто на городских заправках.

В ближайшее время на российском рынке появятся и другие предложения по электромобилям. Бесплатное обслуживание таких машин, а также различные льготы продолжат действовать, пока есть проблемы с экологией, отмечает Юлия Манн.

Юлия Манн

член совета при комитете Госдумы по развитию транспортной инфраструктуры

Большое количество китайских дилеров будут заходить на российский рынок. Они предлагают достаточно адекватные цены на автомобили, их будет достаточно дешево обслуживать. Один из китайских производителей предлагает гарантию на транспортное средство на три года. Разве это не заманчивое предложение? Конечно, они будут набирать популярность в нашей стране. Сроки не обозначены, но пока нужно решать вопрос экологического характера в Москве. Действительно, будут поддерживаться меры, направленные на развитие электротранспорта в России, в Москве.

Правительство с прошлого года субсидирует установку зарядных станций и покупку отечественных электромобилей. По словам первого вице-премьера Андрея Белоусова, в России создано 439 "быстрых" зарядных станций в 12 пилотных регионах. Уже к следующему году в рамках госпрограммы их число составит порядка трех тысяч.