Шинные гиганты сворачивают бизнес в России

23.05.2023 15:45

Шинные гиганты сворачивают бизнес в России. Об окончательном уходе с нашего рынка заявил немецкий производитель Continental. Его активы выкупил холдинг S8 Capital. Новый владелец получил завод-производитель в Калужской области мощностью до 4 миллионов покрышек в год и компанию-дистрибьютор. По данным "Коммерсанта", сделка не предполагает опциона на обратный выкуп.

В компании подчеркнули, что более тысячи сотрудников сохранят свои рабочие места. Теперь S8 Capital займется ребрендингом. Руководство холдинга обещает выпускать шины высочайшего качества, которые соответствуют международным стандартам, как и при старых владельцах.

Первое время потребитель изменений не заметит, а дальше все будет зависеть от того, чьи технологии будут использоваться, отмечает автоэксперт Антон Щекин.



Ранее о своем уходе сообщили и другие производители шин. Французская компания Michelin сообщила, что продает свой завод в подмосковном Давыдово. Покупателем стал дистрибутор покрышек этой и других марок – компания "Пауэр Интернэшнл-шины". Финская Nokian Tyres продала свою фабрику во Всеволожске "Татнефти". О продаже бизнеса заявила и японская Bridgestone.

Некоторые зарубежные компании в России пока остаются, но их уход – дело времени, считает Антон Щекин.



Наши шины ничуть не уступают по качеству иностранным брендам, убежден гендиректор исследовательской компании Vector Market Research Дмитрий Чумаков. Среди отечественных лидеров – производители "Нижнекамскшина" и "Кордиант". Они всегда удерживали ведущие позиции, отмечает эксперт.



По данным "Ведомостей", российские логистические компании уже столкнулись с нехваткой шин и смазочных материалов для своих импортных тягачей. Для большегрузов обычно приобретались шины Michelin, Bridgestone, Continental и Nokian. По мнению экспертов, на стабилизацию ситуации потребуется несколько лет.