Программы

Поймать звезду

Гости программы – талантливые люди разных профессий: артисты, писатели, режиссеры, спортсмены и художники. В эфире "Москвы FM" они рассказывают, как жили до популярности и какие проекты их занимают сейчас. Ведущая – Алла Омелюта.

Пятница, 20.00
Цена вопроса

Программа "Цена вопроса" с Алексеем Бобровским – о глобальных вопросах, связанных с санкциями, политикой и экономикой России.

Вторник, 20.00

В столице меняется зона платной парковки

20.02.2024 15:45

Фото: Москва 24/Александр Авилов

В Москве меняется зона платной парковки. В нее войдет еще 31 участок. Изменения коснутся восьми районов: Аэропорт, Сокол, Хорошевский, Марьина Роща, Крылатское, Головинский, Чертаново Северное и Новогиреево. Местные жители по-прежнему могут парковаться бесплатно, но для этого нужно оформить резидентное разрешение на портале mos.ru. Между тем, некоторые горожане сами решаются на введение платной парковки в своих дворах.

Часть мест отдают в аренду, а полученные средства направляются на содержание территории. Это вполне законная и во многом полезная мера, отмечает автоюрист Игорь Стремоусов.

Игорь Стремоусов

автоюрист

Здесь только один механизм, если собственники многоквартирного дома, то есть в лице управляющей компании, ТСМ, общим собранием решили, что вот на их придомовой территории будет вот такая парковка. И определили, соответственно, как они будут пользоваться, и установили сами организационные меры, финансовые и так далее. То есть это можно сделать в рамках такого самоуправления небольшого жителями многоквартирных домов. Если собственники определили, что только они пользуются этими местами, то, конечно, только они и будут пользоваться. Но если вдруг общим собранием решили, что часть территории они могут позволить сдавать в аренду, и от этого, соответственно, ТСМ получает некий доход, который можно использовать на благоустройство, на обслуживание территории, то это тоже не запрещено. Но это должно быть урегулировано всеми собственниками.

При организации платной стоянки во дворе обязательно должны быть учтены права инвалидов, многодетных семей и других льготников, которые те имеют и на обычных стоянках, подчеркивает автоюрист. Если же ограничений на въезд во двор нет, то по закону там может оставлять машину любой водитель, добавляет Игорь Стремоусов.

Эту проблему иногда не решает даже установка шлагбаума – места часто занимают пользователи каршеринга и такси. В таком случае нужно действовать сообща: эксперты рекомендуют жителям составлять коллективное обращение в управляющую организацию, где должны будут отреагировать и найти конкретное решение совместно с резидентами.

То же касается и проблемы с самозахватом мест для парковки во дворе, напоминает адвокат Станислав Лагойко.

Станислав Лагойко

адвокат

Люди ставят, начиная с того, что просто воруют конусы с проезжей части, и заканчивая действительно механическими способами. Цепочки навешивают, либо краской рисуют, что это мое место, либо оставляют какие-то там послания, что если кто-то сюда встанет, то будет причинено повреждение вашему автомобилю. Если вашему автомобилю угрожает кто-то, но ничего не причинил, то вы не можете никак повлиять на эту ситуацию. Вы можете обратить внимание, к примеру, того же самого участкового, но они же там не поставят пост. Вы можете подать иск в суд, что человек ограничивает ваши права в парковке. Это первое. И второе – ответственность управляющей компании. Если вы напишете в управляющую компанию, что такой-то товарищ повесил цепочку, прошу ликвидировать ее, вот на это как раз управляющая компания обязана отреагировать.

Ранее в Госдуме предложили запретить парковку машин такси во дворах жилых домов. Идею уже поддержали в Министерстве внутренних дел.

Между тем, 23 и 24 февраля стоянка на всех улицах в Москве будет бесплатной. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин. А 25 февраля, по его словам, действует режим воскресенья – бесплатно везде, кроме улиц с тарифами 380 и 450 рублей в час. Парковки со шлагбаумами продолжат работать по обычным тарифам.