Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Горожане пересаживаются на личные самокаты

21.05.2025 14:30

Фото: 123RF/bondvit

Свой самокат москвичам ближе. На фоне ужесточения правил для кикшеринга горожане пересаживаются на личные СИМы. С января по апрель продажи электротранспорта выросли вдвое.

В основном на рынке представлены китайские модели, хороший вариант можно найти за 50 тысяч, говорит председатель общественной организации "Колесим" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский
председатель общественной организации "Колесим"
Кикшеринговые компании в основном используют модели электросамоката от производителя Ninebot – они специально ограничивают их технические характеристики для соответствия требованиям мощности и максимальной скорости, ограничения скорости в медленных зонах. Среди аналогов есть также и другие производители – это и Xiaomi, и Kugoo Kirin, и Dualtron, и e-motion, но не все из них маркируются вот этими обозначениями мощности мотора 250 Ватт, они в основном все мощнее. У них также большая емкость батареи, мощнее контроллеры, больше моторы. Там просто как бы затраты на сборку и маленького самоката, и большого в принципе одинаковые, потому одинаковый набор комплектующих, а вот сложность этих элементов – батареи и контроллера – немножко разная, количество материалов для корпуса разные. В основном из-за этого разница стоимости возникает.


Кроме того, лучше делать выбор в пользу известных марок, поскольку в случае поломки можно быстро найти комплектующие. Варианты дешевле 50 тысяч рассматривать не стоит, продолжает Евгений Вжесневский. В бюджетных электросамокатах установлена слабая батарея, поэтому транспорт прослужит всего 1 сезон.

Зарядку личного транспорта тоже нужно производить правильно, отмечает владелец компании PROcamokat Сергей Кобзев. Если этого не сделать, аккумулятор может взорваться.
Сергей Кобзев
владелец компании PROcamokat
То есть плата БМС, если это мы говорим о дешевых самокатах, как правило, стоит плата БМС, у которой не очень качественная компонентная база, заводы ее запускают исправно, но с эксплуатацией, со временем, начинают технические параметры его, скажем так, изменяться. Соответственно, плата защиты эта отвечает максимум за глубокий разряд, за переразряд. Если возвращаемся к компонентной базе, она некачественная, то, соответственно, как бы и параметры, которыми управляет эта плата, они тоже начинают плыть. Если что-то работает некорректно, то может быть перезарядка на какую-то ячейку или, наоборот, глубокий разряд. Плохо закреплен аккумулятор – может, допустим, болтаться, например, то со временем там что-то где-то вытирается, подтирается какая-то изоляция и происходит короткое замыкание.


Впрочем, растущая популярность частных электросамокатов насторожила многих. Оштрафовать их водителей практически невозможно – к ответственности привлекут только в случае аварии. При этом разгоняться личный транспорт способен до 50 км/ч, а за руль может встать и ребенок. Сергей Кобзев отмечает, что несовершеннолетних пользователей СИМов действительно много. И транспорт им нужно подбирать особенно внимательно.

Недавно операторы кикшеринга ужесточили свои правила. Теперь разгоняться на арендованных симах нельзя быстрее 20 км/ч. Кроме того, штраф за детскую езду подняли почти в три раза.

Подкасты

  • Нефтегазовый шок от действий США в Персидском заливе

    Что происходит на рынке нефти после того, как цены взлетели до 120 долларов? И как энергетический сектор в целом будет адаптироваться, если плана Б у США все-таки нет? Об этом Алексей Бобровский говорил с доцентом РГУ имени Губкина Артемом Фомкиным.

    11.03.2026 12:00

  • В чем фишки каждого из солистов вокальной группы ViVA

    В интервью Алле Омелюте солисты группы ViVA уточнили, в чем фишки каждого из них, рассказали, с чьими концертами сравнивают их выступления, и пригласили всех на грандиозное шоу 12 марта, где исполнят лучшее за 10 лет.

    10.03.2026 12:00

  • Можно ли строить сейчас долгосрочные планы

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли смысл продумывать свое будущее на несколько лет вперед, что делать, если этим планам все же не суждено сбыться, а также как снизить уровень тревоги и перестать все катастрофизировать.

    06.03.2026 18:00

  • Основатель стартапа Neiry Александр Панов – о российской школе нейротехнологий

    СЕО стартапа Neiry Александр Панов рассказал Александру Цыпкину, почему не готов продать свой проект Илону Маску, как относится к исследованиям на животных и когда в спасательных операциях начнут использовать голубей-биодронов.

    06.03.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска