Участники рынка вместе с Центробанком изучают возможность очередной реформы ОСАГО

28.05.2025 15:40

Фото: 123RF/AndreyPopov

Автостраховщики зовут на помощь географию. Участники рынка вместе с Центробанком изучают возможность очередной реформы ОСАГО. Действующие территориальные коэффициенты они считают недостаточно справедливыми. В регионах с большим числом аварий высокая убыточность по выплатам компенсаций. Это сказывается на стоимости автогражданки для всех остальных водителей, пояснил вице-президент всероссийского союза страховщиков Евгений Васильев.

Евгений Васильев

вице-президент всероссийского союза страховщиков

Пока точные правила установления таких повышающих-понижающих коэффициентов мы не знаем. Я думаю, что Банк России будет прорабатывать, тем не менее, мы понимаем, откуда растут как бы ноги, мы тоже видим, что в разных регионах абсолютно разная и частота страховых событий, и разная средняя выплата, которую получают потерпевшие, при этом действительно мы понимаем, что если в крупных городах достаточно большое количество новых дорогих транспортных средств, откуда может вытекать более высокая средняя выплата, то в таких регионах, как Ингушетия, наверное, все-таки слишком завышенная средняя выплата может являться и является, скорее, не результатом того, что транспортные средства дорогие передвигаются по дорогам, а какие-то иные причины, которые к этому приводят. Поэтому, наверное, безусловно, будет достаточно справедливо.

Сегодня по статистике больше всего неаккуратных водителей – в Ингушетии, Дагестане, Чечне, Карачаево-Черкесии и Камчатском крае. Помимо аварий там высокий уровень мошенничества со стороны недобросовестных автоюристов. А объем страховых выплат по сравнению с большинством других регионов – вдвое выше, отмечает Евгений Васильев.

Для территорий с низкой аварийностью стоимость ОСАГО может уменьшиться на 10-20%. Для самых рисковых – вырасти на 30–50%. Однако перекладывать ответственность на аккуратных водителей, живущих в регионах из антирейтинга, было бы несправедливо, говорит автоюрист Игорь Стремоусов.

Игорь Стремоусов

автоюрист

Если мы говорим о том, что за счет аварийности либо коэффициентов аварийности или аккуратности будет расширен диапазон цены, в том числе и вверх, то здесь, конечно же, мы можем наблюдать в будущем, что ОСАГО станет чуть дороже. Может выглядеть несправедливым для тех водителей, которые совершенно спокойно и безаварийно эксплуатируют транспорт на территории конкретного субъекта. И дело в том, что тоже не совсем справедливо повышать таким водителям ставки или цены на ОСАГО за счет того, что регион в целом числится в некой статистике более аварийным. Поэтому предложение, собственно, пока остается предложением, и я так понимаю, что ему еще необходимо будет пройти процесс чтения и согласования, и не факт, что это предложение будет пролоббировано.

В целом число аварийных водителей с годами уменьшается и сегодня не превышает половины процента. Кстати, Москва, несмотря на интенсивность движения, влияет на эту статистику положительно, отметил заместитель гендиректора страхового общества "РЕСО – гарантия" Игорь Иванов.

В Госуме предложили ввести отдельную страховку для "трезвых водителей". Эта услуга пользуется популярностью у автомобилистов, которые по той или иной причине хотят доехать на пассажирском сидении. Если произойдет авария, убытки лягут не на исполнителя, а на владельца машины.

Подкасты

Нефтегазовый шок от действий США в Персидском заливе

Что происходит на рынке нефти после того, как цены взлетели до 120 долларов? И как энергетический сектор в целом будет адаптироваться, если плана Б у США все-таки нет? Об этом Алексей Бобровский говорил с доцентом РГУ имени Губкина Артемом Фомкиным.

11.03.2026 12:00
В чем фишки каждого из солистов вокальной группы ViVA

В интервью Алле Омелюте солисты группы ViVA уточнили, в чем фишки каждого из них, рассказали, с чьими концертами сравнивают их выступления, и пригласили всех на грандиозное шоу 12 марта, где исполнят лучшее за 10 лет.

10.03.2026 12:00
Можно ли строить сейчас долгосрочные планы

Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли смысл продумывать свое будущее на несколько лет вперед, что делать, если этим планам все же не суждено сбыться, а также как снизить уровень тревоги и перестать все катастрофизировать.

06.03.2026 18:00
Основатель стартапа Neiry Александр Панов – о российской школе нейротехнологий

СЕО стартапа Neiry Александр Панов рассказал Александру Цыпкину, почему не готов продать свой проект Илону Маску, как относится к исследованиям на животных и когда в спасательных операциях начнут использовать голубей-биодронов.

06.03.2026 12:00

Все подкасты

Новости

Программы

Лица

Участники рынка вместе с Центробанком изучают возможность очередной реформы ОСАГО

Подкасты