Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Сезон кикшеринга в Москве впервые обошелся без громких скандалов

17.11.2025 15:05

Фото: Агентство "Москва"

Кикшеринг закрылся по-тихому. Сезон впервые прошел без громких скандалов. По данным Дептранса, количество аварий с участием арендных СИМ в Москве уменьшилось на 54%. Всего москвичи арендовали электросамокаты более 70 миллионов раз, или 330 тысяч раз ежедневно.

Сезон действительно выдался спокойным, подтверждает председатель московского отделения межрегиональной общественной организации "Колесим" Евгений Вжесневский.

Евгений Вжесневский
председатель московского отделения межрегиональной общественной организации "Колесим"
На мой взгляд, этот сезон достаточно спокойный был и, в частности, в вопросах государственного регулирования правил дорожного движения, то есть никаких дополнительных запретов не вводилось. Были, конечно, разговоры, что вводить какие-то там дополнительные сборы, например, но это более экономические такие вопросы, нежели связанные с эксплуатацией. Конечно, арендных сейчас самокатов, особенно в Москве, я бы сказал, что больше, чем личных, но если посмотреть в общем, по стране, то, скорее всего, личных больше, потому что охват населения. Все-таки люди себе покупают и уже накопили за несколько лет.


На повышение безопасности в первую очередь повлияло верификация пользователей через Mos ID. Это помогло заблокировано аккаунты несовершеннолетних пользователей, отмечает директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.

Номерные знаки на электросамокатах сделали крупнее, поэтому поиск нарушителей по дорожным камерам упростился. А специальное приложение для водителей СИМ помогло им выбрать более безопасные маршруты, добавляет Ксения Эрдман.

Ксения Эрдман
директор Ассоциации операторов микромобильности
В этом же сезоне операторы тестировали систему "Безопасный город": приложение автоматически выстраивало поездку для пользователя таким образом, чтобы избежать улиц, неудобных для перемещения, с высокой долей, дорожно-транспортных происшествий, и избегая пересечения с автомобильными дорогами. Это тоже показало хорошие результаты. Я думаю, что в целом тоже повлияло на безопасность. Те номерные знаки, которые сейчас установлены на прокатных СИМах и на курьерских велосипедах распознаются умными камерами Москвы с использованием искусственного интеллекта. Они анализируют нарушения оператора, распознавая электросамокаты по цвету и отправляя информацию о нарушении для принятия определенных санкций.


Большинство использовали средства индивидуальной мобильности с транспортной целью. Все чаще на них добираются до работы, если она не очень далеко, говорит основатель компании InnovaTransport Алексей Смирнов.

Также в этом году в Москве введено около ста новых медленных зон у станций МЦД, МЦК, рядом с остановками и станциями метро. Всего в Москве уже более 400 таких участков. Также на многих дорожных участках для электросамокатов появилась специальная разметка.

Подкасты

  • Есть ли норма по количеству сексуальных партнеров

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли вообще какая-то норма по количеству сексуальных связей и почему многие осуждают женщин, которые легко относятся к интимной близости, но поощряют мужчин, которые могут похвастать тем же.

    30.01.2026 18:00

  • Гендиректор издательского дома "Лингва-Ф" Елена Фесенко – про книги о любимом городе

    Как создавался альбом "В плену Бульварного кольца" и как появилась идея открыть выставку по его мотивам? Какие книги о Москве стоит прочитать, чтобы узнать город с другой стороны? И что из русской классики можно перечитывать на протяжении всей жизни?

    30.01.2026 10:00

  • Чукотка – здесь начинается день

    В подкасте "Дома хорошо" – заместитель гендиректора Фонда развития туризма Чукотского автономного округа Юлия Бойкова. Обсудили самые яркие впечатления от региона, возможность встретиться с китами и исполнение других заветных желаний.

    29.01.2026 12:00

  • Проникновение искусственного интеллекта в экономику и социальную сферу

    Есть ли в нашей жизни сферы, куда ИИ скорее всего не доберется и куда его пускать не стоит? Как государство включается в разработку задач и стратегий в этой отрасли? Об этом Алексей Бобровский говорил с членом совета директоров НТЦ РОСА Сергеем Кравцовым.

    28.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить

Форма поиска