Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

Власти собираются продлить льготы для эко-транспорта на платных трассах

24.12.2025 15:05

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Электромобилям придержат шлагбаум. Власти собираются продлить льготы для эко-транспорта на платных трассах. Сейчас бесплатный проезд действует на ключевых магистралях, включая М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-11 "Нева" и ЦКАД. Правда, только для российских марок.

Участники рынка зарядной инфраструктуры считают, что это необходимо расширить и на импортные бренды, чтобы действительно увеличить спрос на зеленый транспорт. Впрочем, государство на это вряд ли пойдет, ведь цель стимулировать именно наших производителей, говорит управляющий директор агентства "Национальные кредитные рейтинги" Дмитрий Орехов.

Дмитрий Орехов
управляющий директор агентства "Национальные кредитные рейтинги"
Бесплатный проезд по платным трассам – я думаю, что это очень хорошая история глобально, однако тут очень много "но" сразу же возникает. Первое – это будет стимулирование иностранного производителя, потому что в настоящее время отечественные производители пытаются идти тоже в ногу со временем. Однако про массовое производство пока еще говорить рано. Нужно развивать собственное производство, от этого никуда не деться. Уже на этапе разработки государство субсидирует эти истории, поэтому будем надеяться, что государство тоже не бросит такие начинания.


Меду тем продажи электромобилей в стране с начала года сократились на треть. По данным "Автостата", в столице сейчас около 43 тысяч таких машин, правда, половина из них – гибриды. При этом согласно опросу каждый пятый москвич хотел бы себе такой транспорт. Что останавливает – рассказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Максим Кадаков
главный редактор журнала "За рулем"
40 тысяч машин – наверное, где-то так, но на 4 миллиона парка столичного – это, в общем-то, вы понимаете. Я очень спокойно и иногда даже скептически смотрю на подобные исследования. Есть очень прекрасный ответ: обещать еще не значит жениться. Каждый пятый думает... Я вот думаю полететь в космос. Главная-то проблема на самом деле не в зарядных станциях, как считают многие. У нас, в принципе, на то количество электромобилей, которое есть, зарядных станций хватает. И не в запасе хода дело, потому что когда человек спрашивает: "А как я поеду на море?" Да никак ты не поедешь на море. На море – на самолете или на поезде. Если ты хочешь ехать, условно, из Петербурга в Крым, старик, тогда у тебя бензиновая машина должна быть или дизельная. Главное – это цена.


Потенциальных покупателей привлекают экономией на топливе и различными льготами, в том числе бесплатной парковкой. Однако изначально слишком высокую цену автомобиля все это не окупает, добавляет Максим Кадаков.

Тем временем владельцы эко-мобилей оценили открытый в начале года первый в городе электрозарядный хаб "Южный". Там установили сразу 10 станций. Водителю достаточно подключить машину на 30-40 минут, а подождать можно в крытой зоне отдыха с кофейным аппаратом и массажными креслами. Подобные проекты решают проблему с дальними поездками на электрокарах, отмечает автоэксперт Василий Чеботарев.

О дальнейших планах Москвы по развитию зарядных элехтрохабов рассказал директор по развитию компании "Мосэнерго" Дмитрий Захрямин.

С будущего года власти планируют компенсировать бизнесу до половины затрат на установку зарядок для электромобилей возле автозаправок, торговых и офисных центров, но не более 2 миллионов рублей.

Подкасты

  • Как мифы и легенды развивают туризм

    В подкасте "Дома хорошо" – продюсер киберпутеводителя "Это моя земля", автор и преподаватель курса "Конструктор легенд" Андрей Сулейков. Говорили про вдохновляющие на путешествия мифы и легенды, в которых территории становятся живыми персонажами.

    12.03.2026 12:00

  • Нефтегазовый шок от действий США в Персидском заливе

    Что происходит на рынке нефти после того, как цены взлетели до 120 долларов? И как энергетический сектор в целом будет адаптироваться, если плана Б у США все-таки нет? Об этом Алексей Бобровский говорил с доцентом РГУ имени Губкина Артемом Фомкиным.

    11.03.2026 12:00

  • В чем фишки каждого из солистов вокальной группы ViVA

    В интервью Алле Омелюте солисты группы ViVA уточнили, в чем фишки каждого из них, рассказали, с чьими концертами сравнивают их выступления, и пригласили всех на грандиозное шоу 12 марта, где исполнят лучшее за 10 лет.

    10.03.2026 12:00

  • Можно ли строить сейчас долгосрочные планы

    Психолог Юлия Дердо рассказала, есть ли смысл продумывать свое будущее на несколько лет вперед, что делать, если этим планам все же не суждено сбыться, а также как снизить уровень тревоги и перестать все катастрофизировать.

    06.03.2026 18:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить