Новости

19.06.2026 17:25

"Автоновости": cерийный универсал Ora 7 и обновленный кроссовер Jetour T2

Все самое интересное из мира автоновинок
19.06.2026 16:15

Неправильного меда в магазинах стало в четыре раза меньше

Доля подделок в магазинах сократилась с 75 до 19%

Все новости

Программы

Цыпкин, ты достал!

Писатель, публицист, сценарист и драматург Александр Цыпкин каждую неделю "достает" разных гостей. Беседа в формате ироничного интервью о становлении в профессии, взгляде на мир, детских мечтах и взрослых ошибках. Искренняя и уютная программа, в которой можно поразмышлять над судьбами героев всем вместе. Кого достанет Цыпкин в студию "Москвы FM" в следующий раз? И достанет ли он в беседе до самого сокровенного? В 2023 году программа "Цыпкин, ты достал!" стала победителем Национальной премии в области радиовещания "Радиомания" в номинации "Интервью".

Четверг, 20.00
Вечерняя поверка

Вечерняя итоговая программа. Все, что интересует Москву, о чем весь день говорит город. Четко и по делу обо всех событиях расскажут ведущие Влад Кутузов и Карина Минина.

Будние дни, с 18.00 до 20.00

Все программы

Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект о постоплате парковок

28.05 14:35

Фото: Агентство "Москва"/Мобильный репортер

Вместо пяти минут – целые сутки. Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект о постоплате стоянки. Предлагается давать водителям возможность рассчитаться за парковку в течение 24 часов с момента ее начала – без штрафов.

В некоторых регионах страны такая опция уже действует, в столице она есть пока только на коммерческих трассах. В Москве завершить сессию нужно в течение 5 минут, однако часто водители не могут воспользоваться приложением из-за проблем с интернетом.

Изменить время начала или окончания стоянки, номер машины или парковки впоследствии можно, однако порой это непросто, отмечает руководитель рабочей группы "Народного фронта" по защите прав автомобилистов Петр Шкуматов.

Петр Шкуматов

руководитель рабочей группы "Народного фронта" по защите прав автомобилистов

Постоплата заключается в том, что вот, допустим, как на платных дорогах госкомпании "Автодор" вы проехали по дороге, и у вас пять дней на оплату. Заходите на сайт, вводите свой государственный номер и спокойно оплачиваете все проезды, даже если их было несколько. В случае с парковкой, во-первых, вы должны начать эту парковку, а в условиях ограничений мобильного интернета далеко не всегда это удается сделать – то есть просто начать сессию не получается. То есть было бы что редактировать. Ну, а потом вам нужно где-то, наверное, записать на бумажечке точное время начала парковки и точное время окончания парковки – именно той сессии, где вы подозреваете, что что-то там пошло не так. Ну, в общем, это крайне неудобно и совершенно неудивительно, что это вызывает достаточно большое количество ошибок. Ну, и как следствие, большое количество штрафов.

Новое правило коснется стоянок без шлагбаумов и камер на въезде. И станет еще одним шагом к единому формату парковок по всей стране, рассказывает независимый автоэксперт Виталий Архиреев.

Виталий Архиреев

независимый автоэксперт

Вообще новость хорошая на самом деле. И я думаю, что это продолжение вот этой всей истории с постоплатой. То есть мы же уже за бензин платим после того, как заправились – не так, как раньше. Насколько я помню, в законопроекте речь идет о создании единого парковочного пространства, так сказать, по-моему, если не ошибаюсь в терминах, по всей России. И регионы там немалую роль играют тоже в этом вопросе. Я думаю, что с технической точки зрения здесь вопросов не возникнет. Опять же, есть время на реализацию и подгонку всех вот этих вот моментов. Речь больше идет все-таки не об удобстве для автомобилистов, а это же только один из аспектов всего вот этого законопроекта. Здесь, наверное, речь идет все-таки о едином формате парковок по всей стране. То есть сейчас я, как человек, ездящий по стране, вижу, что в одном городе мне нужно вот такое приложение, здесь – другое, здесь – третье. Где-то вообще СМС можно оплатить. То есть вот это некие неудобства вызывает, и вот такой раздрай немножко для меня как для автомобилиста.

Авторы инициативы предлагают разрешить оплату в течение суток после начала сессии. Однако при нескольких парковках за день водителям будет непросто вспомнить детали каждой, считает Виталий Архиреев.

Тем, кто не хочет каждый раз платить за парковку, город предлагает абонементы. Водители могут оставить автомобиль на открытых стоянках. Их организуют в основном около станций метро, МЦД и МЦК, а ключ доступа записывают на карту "Тройка".

Пока мест на таких парковках в Москве меньше, чем желающих их занять. Все доступные варианты появляются в едином городском онлайн-сервисе, рассказал специалист по проектированию и эксплуатации паркингов Сергей Пыхтин.

Между тем стало известно, что в Чертаново банда "коренных москвичей" захватила парковку во дворе и держит её уже 10 лет. По их словам, там парковались еще их бабушки и дедушки, а раньше на том же месте стояли их гаражи-ракушки. Чтобы места не занимали соседи, днем псевдо-собственники ставят на них старые "Жигули". Жители двора не раз жаловались: вызывать полицию или эвакуатор – бессмысленно, ведь закон в этом случае никто не нарушает.