Прямой эфир: +7 495 728 77 01

SMS, WhatsApp, Viber, Telegram: +7 926 0000 920*

Обратная связь

Прямой эфир

секундочку...

Далее в эфире

В России начнут активно развивать речной пассажирский транспорт

03.08.2023 15:45

Фото: Агентство "Москва"/Денис Воронин

В России начнут активно развивать речной пассажирский транспорт. Такое поручение правительству дал Владимир Путин. Уже к декабрю профильные министерства должны проработать основные вопросы: определить главные остановки, ежегодные объемы таких перевозок, необходимое количество и типы судов. Полностью создать маршрутную сеть планируется до 2035 года. 

В июне в Москве уже начали курсировать речные электротрамваи, не прогулочные, а именно в качестве общественного транспорта. Сейчас пассажиры могут проехать от Киевского вокзала до Шелепихинской набережной. Второй маршрут "Автозаводский мост – Печатники" запустят позже.

Московский гидроузел организован таким образом, что передвижение по реке всегда будет проигрывать тем же автобусам, считает ведущий эксперт Центра транспортного моделирования Андрей Борисов.

Андрей Борисов
ведущий эксперт Центра транспортного моделирования
Если ту же Москву взять, московский гидроузел, посмотреть историю, то на речных трамвайчиках, включая ночные, люди добирались за город, в том числе и на дачу. Сейчас, конечно, воспринимать их как полноценную альтернативу метрополитену или уличному транспорту мы не можем. В Москве у нас есть несколько участков на реке, они отграничены шлюзами. Грузовая инфраструктура подразумевает очень высокие временные издержки для пассажира. Это уже как минимум ограничивает вариативность маршрутов. Мы не можем пускать маршруты через шлюз. Очень мало найдется людей, которые, во-первых, живут так, чтобы одинаковое количество времени было дойти до причала и до остановки автобусной. Автобус всегда будет быстрее. В локальных случаях, действительно, могут быть такие ситуации. Простой пример: в Петербурге очень удобно на "Метеоре" добраться до Петергофа. И это бизнес. Можно посмотреть на стоимость билета.


Главная водная артерия города имеет извилистую форму, поэтому путь по Москве-реке получается более долгим, добавляет председатель Союза пассажиров, член общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков.

Кирилл Янков
председатель Союза пассажиров, член общественного совета при Минтрансе
А этот маршрут новый. Он, как и ранее существовавшие, все-таки в большей степени маршрут прогулочный. Потому что топология Москвы-реки в черте города не прямая, она с изгибами. Топология речного маршрута следует течению реки. Ну и, собственно, автобусом или на метро оказывается обычно быстрее, чем если ты поедешь по реке. Скорость судов не очень велика. Плюс, в общем-то, тут без пересадок. Но прогулочные суда очень нужны нашему городу. А кто-то может совместить передвижение с такой вот прогулкой по воде. Чисто в транспортном отношении, я думаю, таких пассажиров не очень много.


Сейчас по Москве-реке курсируют "Синичка", "Филька", "Неглинка", "Сходня", "Раменка", "Пресня", "Яуза" и "Сетунь". Это современные электросуда российского производства. Главное их преимущество в том, что они гораздо экологичнее и тише своих предшественников, отмечает Кирилл Янков.

Для бизнеса пассажирская составляющая в развитии речного транспорта Москвы вторична, первична все-таки рекреационная, считает ведущий эксперт Центра транспортного моделирования Андрей Борисов.

Новые маршруты речных трамваев помогут специалистам оценить транспортную эффективность Москвы-реки и оптимально организовать пассажиропоток, убежден директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин.

Михаил Блинкин
директор Института экономики транспорта
В принципе, городской речной транспорт в числе таких глобальных трендов транспортной системы мира, но этим никто не занимался много-много лет. Сейчас к этому очень большой интерес. Причем, когда вот этот вот тренд есть инновационной упаковки, очень интересно посмотреть, как все это будет. У нас появится огромный экспериментальный материал, чтобы посмотреть, что такое во все сезоны, в зиму регулярный транспорт по речке, еще и на электрическом ходу.


В регионах больше всего речной транспорт развит в Нижегородской области, Татарстане и в Ханты-Мансийском автономном округе. За рубежом лидерство удерживают Бостон, Нью-Йорк и Сидней.

Подкасты

  • Смещение геополитической напряженности в Арктику

    Будет ли битва за Гренландию или Европа увязла на Украине и лишилась воли? Что делает Дональд Трамп и зачем ему Совет мира? Выживет ли ООН и как реагировать нам на происходящее? Об этом Алексей Бобровский говорил с политологом Павлом Селезневым.

    21.01.2026 12:00

  • Певица Карина Кокс – об отношениях в семье и помощи близких

    В гостях у Аллы Омелюты была певица Карина Кокс. В эфире "Москвы FM" она поделилась историями из детства и рассказала об отношениях в семье сейчас. Также Карина призналась, встречалась ли она с Егором Кридом и за что попала в тюрьму в Марокко.

    19.01.2026 12:00

  • Какой бывает усталость и о чем она сигнализирует

    Психолог Юлия Дердо рассказала, бывает ли усталость хорошей и когда она наступает, как распознать у себя истощение и о чем оно сигнализирует, почему обычный перерыв в этом случае уже не поможет и как вообще справляться с усталостью.

    16.01.2026 18:00

  • Стендап-комик Евгений Чебатков – серьезно о личном

    Александр Цыпкин вывел стендап-комика Евгения Чебаткова на глубокий и искренний разговор о его корнях, учебе за границей и отношениях с отцом, отсидевшим в колонии строгого режима.

    16.01.2026 12:00

Все подкасты

закрыть
закрыть
Обратная связь
Форма обратной связи

Отправить